MotoGP: Разочарование в Tech3 на фоне дебюта Штайнера
На Гран-при Таиланда Aprilia доминировала, Ducati показывала хорошие результаты, а Акоста на KTM отличился. В то время как Yamaha оказалась позади, два пилота Tech3 загадочным образом также оказались в самом низу турнирной таблицы. Маверик Виньялес, теперь в партнерстве с пятикратным чемпионом мира Хорхе Лоренсо, а также Энеа Бастианини не смогли продемонстрировать достойную производительность на своих RC16. Это особенно огорчительно, поскольку уик-энд стал дебютным для Гунтера Штайнера, бывшего руководителя команды Haas в Формуле-1, в его новой роли в Tech3. Возможность произвести хорошее впечатление была упущена.
Спортивный директор команды Николя Гойон, редко дающий интервью, выразил свое разочарование по итогам первого этапа сезона. «Это, безусловно, разочаровывает. Это был первый уик-энд Гунтера Штайнера с нами, и все, что мы смогли ему предложить, это такое трудоемкое и невыразительное зрелище», — цитировали его слова в Todocircuito.
В воскресной гонке Бастианини набрал очки, заняв 12-е место (после 17-го в спринте), в то время как Виньялес финишировал лишь 16-м (19-м в коротком формате). После первого этапа Tech3 занимает восьмое место в командном зачете, тогда как заводская команда лидирует. «Мы, конечно, разочарованы, особенно учитывая результаты заводской команды. Это двойной удар», — добавил француз.
Бастианини также чувствовал себя беспомощным, что, по его словам, происходит с момента ухода его бывшего главного механика Альберто Джирибуолы. «В прямых, как только я переключался на пятую передачу, мне приходилось сбрасывать газ. Гонка оказалась сложнее, чем ожидалось», — отметил он. Оценка Виньялеса была не более позитивной. «Я потерял секунду в темпе по сравнению с тренировками. Мы пробовали по пять разных мотоциклов в день, пытаясь разобраться, но в итоге у меня было очень мало сцепления с передним колесом, и я терял много времени. Нужно забыть этот уик-энд и сосредоточиться на следующем, стараясь как можно быстрее двигаться дальше», — подытожил он.
Свежие материалы — Новости Формулы-1

Сможет ли Ньюи сделать их чемпионами?! Горячие мнения фанатов
Мы оцениваем самые острые и спорные мнения, присланные вами, нашими любимыми фанатами!

На что обратить внимание на Гран-при Майами: 6 ключевых моментов
В преддверии уик-энда Гран-при Майами, который вот-вот начнется, мы подготовили для вас список всего, на что стоит обратить особое внимание.

Почему Юки Цунода не станет пилотом Red Bull
Многие задаются вопросом, почему Юки Цунода постоянно игнорируется при рассмотрении кандидатов на место в команде Red Bull в 2025 году. Нужно ли ему искать возможности в других ведущих командах, чтобы получить шанс выступать на высшем уровне?

Сможет ли бывший пилот Формулы-1 улучшить наше время круга?
Хейдон и Эмбер объединяются с бывшим пилотом Формулы-1 и нынешним симуляторным гонщиком Mercedes, Энтони Дэвидсоном. Их цель — помочь Хейдону пройти квалификацию на элитный турнир, проводимый в Sim Suite Silverstone, используя экспертные знания Дэвидсона.

Ландо Норрис: Путь к Чемпионству – Оценки Фанатов
Мы собрали и оценили самые острые мнения и спорные утверждения, присланные фанатами, относительно карьеры Ландо Норриса и его шансов стать чемпионом Формулы-1. Приготовьтесь к жарким дискуссиям!

Ретроспектива: Конец серии подиумов Ducati!
На Гран-при Таиланда вы наверняка слышали о невероятной серии подиумов Ducati. Комментаторы не могли обойти вниманием тот факт, что на протяжении 88 гонок подряд хотя бы один пилот из Борго Панигале финишировал в тройке лучших. Помните ли вы, когда это произошло в последний раз? Давайт